Man erinnert sich gerne an den alten VW Käfer oder die Citroën Ente. Es waren Autos, die sehr einfach und robust gebaut waren. Elektronik gab es damals kaum, Steuergeräte und elektrische Sensoren waren nicht eingebaut. Mechaniker reparierten damals die Autos. Dieser Beruf hat sich genauso gewandelt wie der Bau moderner Autos. Mechatroniker heißt die neue Berufsbezeichnung, denn der Mechaniker von einst hat heute immer mehr elektrisch-elektronische Probleme zu lösen. Moderne Steuergeräte und eine Vielzahl von Sensoren überwachen heute moderne Autos. Durchschnittlich 8000 Meter (8 Kilometer) Kabel sind in einem Auto verbaut.

Das Can Netzwerk & das OBD System

In der heutigen Automobilindustrie spielen Fahrzeugdiagnosesysteme eine entscheidende Rolle, um Probleme zu identifizieren, die Leistung zu optimieren und die Sicherheit zu gewährleisten. Zwei der wichtigsten Technologien, die dabei eine zentrale Rolle spielen, sind das Controller Area Network (CAN) und das On-Board-Diagnose (OBD)-System.

Was ist der Controller Area Network (CAN)?

Das Controller Area Network, kurz CAN, ist ein standardisiertes Netzwerk, das in modernen Fahrzeugen zur Kommunikation zwischen verschiedenen elektronischen Steuergeräten (ECUs) verwendet wird. Diese Steuergeräte sind für verschiedene Funktionen im Fahrzeug verantwortlich, wie z. B. Motorsteuerung, Bremsen, Airbags, Infotainment-Systeme usw. Das CAN ermöglicht diesen Steuergeräten den Austausch von Daten in Echtzeit, was eine effiziente und zuverlässige Fahrzeugkommunikation gewährleistet.

Was ist das On-Board-Diagnose (OBD)-System?

Das On-Board-Diagnose-System ist ein Computersystem, das in modernen Fahrzeugen integriert ist, um den Zustand verschiedener Fahrzeugkomponenten zu überwachen und Fehler zu erkennen. Es gibt zwei Hauptvarianten von OBD-Systemen: OBD-I und OBD-II. OBD-I wurde in den 1980er Jahren eingeführt und war der erste Schritt zur Standardisierung der Fahrzeugdiagnose. OBD-II, das in den 1990er Jahren eingeführt wurde, ist heute in den meisten Fahrzeugen weltweit zu finden und verwendet standardisierte Diagnosecodes und Kommunikationsprotokolle. Dieser Stecker befindet sich im Fahrzeuginneren im Bereich des Armaturenbretts.

Wie funktionieren CAN und OBD zusammen?

Das CAN-Netzwerk dient als Rückgrat für das OBD-System, da es die Kommunikation zwischen den verschiedenen ECUs ermöglicht, die im Fahrzeug verbaut sind. Wenn ein Fehler auftritt oder eine Komponente nicht ordnungsgemäß funktioniert, sendet das entsprechende Steuergerät eine Fehlermeldung über das CAN-Netzwerk an das OBD-System. Das OBD-System wiederum liest diese Fehlermeldungen aus und speichert sie im OBD-Steuergerät des Fahrzeugs.

Die Bedeutung von OBD für Fahrzeugeigentümer und Werkstätten

Für Fahrzeugeigentümer ist das OBD-System äußerst nützlich, da es ihnen ermöglicht, potenzielle Probleme mit ihrem Fahrzeug frühzeitig zu erkennen. Wenn die Check Engine-Leuchte aufleuchtet, kann der Fahrzeugeigentümer mithilfe eines OBD-II-Scanners den Fehlercode auslesen und eine grobe Vorstellung davon erhalten, was das Problem sein könnte. Auf diese Weise können teure Reparaturen vermieden werden, da kleine Probleme frühzeitig behoben werden können, bevor sie sich zu größeren entwickeln.

Für Werkstätten ist das OBD-System ein unverzichtbares Werkzeug, um Fahrzeuge effizient zu diagnostizieren und zu reparieren. Durch den Zugriff auf die Fehlercodes und Daten, die vom OBD-System bereitgestellt werden, können Mechaniker schnell feststellen, wo das Problem liegt und wie es behoben werden kann. Dies ermöglicht es ihnen, den Kunden einen schnellen und präzisen Service zu bieten und die Reparaturzeit zu minimieren.

Fazit

Das Controller Area Network (CAN) und das On-Board-Diagnose (OBD)-System sind zwei wichtige Technologien, die dazu beitragen, die Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit moderner Fahrzeuge zu verbessern. Durch die effiziente Kommunikation zwischen den verschiedenen Fahrzeugkomponenten und die frühzeitige Erkennung von Problemen ermöglichen diese Systeme eine schnellere Diagnose und Reparatur von Fahrzeugen, was sowohl für Fahrzeugeigentümer als auch für Werkstätten von großem Vorteil ist. Wir haben uns bei Ebay einen günstigen Adapter für unser Fahrzeug gekauft, den wir über Bluetooth mit unserem Smartphone gekoppelt haben. Als Software verwenden wir Torque. 

Für meinen alten Käfer braucht man so etwas nicht......und er läuft noch immer....